Не только мода циклична? Спустя более 60 лет мы снова видим возвращение к решениям, которые уже когда-то существовали. Только если раньше это были АЗС, то теперь – зарядные станции для электромобилей. Ирония в том, что, несмотря на все технологические прорывы, некоторые вещи остаются неизменными, пусть и по разным причинам.
Взгляните на проект строительства крупнейшего хаба быстрой зарядки для электромобилей в Ньюкасл-апон-Тайне (Великобритания). Масштаб впечатляет: 30 зарядных точек, 24 парковочных места (включая 9 для маломобильных людей), кофейня с drive-thru и drive-to, туалеты, велосипедные парковки и ландшафтное озеленение территории. Но вот что бросается в глаза – на визуализации не видно ни одного навеса.
Почему это важно? Ведь речь не про время самой зарядки. Водитель может спокойно провести его в кофейне или сидя в машине. Речь о первых минутах – моментах подключения. Представьте: дождь, снег, непогода или палящее солнце. Неужели в погоне за количеством такие базовые аспекты удобства клиента уходят на второй план? Ведь именно это «первое впечатление», как визитная карточка, определяют восприятие сервиса, которое может либо привлечь, либо оттолкнуть.
Мы так часто говорим о клиентоориентированном сервисе, о том, как важно создавать удобство на всех этапах взаимодействия. Но в данном случае получается, что за масштабами проекта, его технологичностью и стремлением успеть покрыть растущий спрос мы словно забываем про важные детали?
С другой стороны, этот придорожный объект действительно интересный и заслуживает внимания. Хаб расположится рядом с автомагистралью A19, через которую ежедневно проходит более 62000 автомобилей. Это удобная точка для жителей и посетителей близлежащих отелей, ресторанов, коммерческих и жилых зон. Объект будет работать круглосуточно, питаясь исключительно от возобновляемой энергии.
Само здание спроектировано с учетом принципов устойчивого развития: натуральные материалы, панорамное остекление для естественного освещения, внутренние и внешние зоны отдыха. Даже кофейня, которая будет работать с 6:00 до 23:00, спроектирована так, чтобы гармонично вписаться в ландшафт.
Что касается второго фото, оно не случайно. Это кадр из фильма «Королева бензоколонки» 1962 года, который заставляет задуматься. Знакомая картина? Чем-то напоминает новый проект? Главная героиня фильма стремилась внести значительные улучшения в работу АЗС, повышая качество обслуживания клиентов, что было в ее силах. И тут невольно возникает вопрос: так ли далеко мы ушли от прошлого? Тогда, как и сейчас, были разные АЗС, но комфорт клиента оставался «пунктом на доработку».
Так что это важный повод для размышлений. Да, развитие инфраструктуры является важным шагом к ускорению перехода на устойчивый транспорт, идет быстрыми темпами, но достаточно ли у нас желания следовать принципам удобства и клиентоориентированности на всех этапах? Или такие вопросы будут решаться только позже, когда гонка за количеством сменится гонкой за качеством?
Join the conversation.