Поскольку на норвежских дорогах появляется все больше и больше электротранспорта, растет и потребность в зарядных станциях для них. Часто процесс их развертывания сложен, требует много согласований, времени и средств. Теперь, в Норвегии появилась новая альтернатива в виде мобильного грузового контейнера, который способен одновременно заряжать четыре электромобиля.
Мобильная зарядная станция получила название ES300 Mobile Super Charger и разработана норвежской компанией Elyware в сотрудничестве с Pixii (аккумуляторные батареи) и финской Kempower (зарядные устройства). Сейчас она тестируется на стоянке автозаправочной станций Circle K Ski.
«Зарядные устройства дороги в установке, особенно потому, что часто приходится строить новую сетевую станцию, чтобы получать достаточно энергии. Мобильные контейнеры дают нам возможность быстро расширить предложение по зарядке или увеличить мощность в периоды, когда мы знаем, что спрос будет высоким, – говорит Осе Боманн-Ларсен, управляющий в Circle K Norway. – Благодаря модульному и мобильному решению мы упростили весь процесс. Это гораздо более дешевый способ построить станцию, если стоимость сети высока, т.е. если в районе мало электричества».
В чем уникальность мобильной станции Elywhere?
Уникальность заключается в мобильности, потребности в меньшем количестве энергии из сети, экологически чистых технологиях. Это недорогое решение, его легко установить, подключить и использовать, и оно очень экономично. Станцию ES300 Mobile Super Charger можно разместить где угодно.
Вес контейнер составляет около семи тонн. Его можно легко погрузить на грузовик и отвезти на станцию, где он должен находится. На месте он подключается к источнику питания – и все готово к зарядке. Хотя, технически контейнер является мобильным, но не предназначен для многократных перемещений.
Емкая батарея сама получает питание через ближайшую контактную электроточку. Таким образом, аккумулятор всегда заряжается, а электромобили можно постоянно подключать. Каждое из четырех зарядных устройств имеет мощность 150 кВт. Но если все точки используются одновременно, эффект для каждого электромобиля снижается вдвое, и составляет 75 кВт. Т.е., зарядный контейнер относится к категории зарядок Lightning.
Circle K является одним из самых дорогих мест, где можно зарядить свой электромобиль. Дороже только зарядные устройства Ionity. Зарядка стоит 7,59 норвежских крон за кВтч для постоянных клиентов или 6,59 норвежских крон за кВт в час для зарегистрированных клиентов.
Используя гибкую платформу Elywhere, Circle K может устанавливать и подбирать каждую зарядную станцию в соответствии с потребностями клиентов по мере развертывания программ в Норвегии и за ее пределами.
«Это дает нам возможность быстро увеличить мощность там, где потребность в зарядке велика, так как не будет необходимости в новом подключении к сети. Мы используем существующее электроподключение либо от станции, либо от точки подключения в этом районе. Это решение, которое мы будем использовать в местах, где нам, возможно, придется отказаться от предложения зарядки в долгосрочной перспективе. Это могут быть места, где у нас нет долгосрочной аренды, районы, которые находятся в стадии строительства (например, наши соседние станции в Ши) или места, где у самой Circle K нет опыта взимания платы, и она хочет проверить потребность на рынке», – говорит Боманн-Ларсен.
Таким образом, вполне возможно, что такие мобильные станции зарядки для электромобилей можно будет перемещать в места, где существует повышенный спрос в течение коротких периодов времени, например, популярные места отдыха летом.
Circle K отмечает, что если пилотный проект окажется успешным, будет целесообразно расширить инициативу на большее количество мест по всей стране.
Join the conversation.