Shell открывает первую LNG-станцию в Польше
Shell открыла первую коммерческую станцию СПГ для грузового автомобильного транспорта в Польше. Компания предполагает увеличение спроса на сжиженный природный газ (LNG) в транспортной сфере.
Недавно открытый объект около Вроцлава – это уже 21-я LNG станция под брендом Shell в Европе. Всего в рамках консорциума BioLNG EuroNet их будет построено 39. Проект объединяет ключевых игроков сектора, с целью создания газозаправочной инфраструктуры для СПГ-коридора из Испании в Польшу.
В ходе реализации этой инициативы в Польше будет построено 8 комплексов по производству сжиженного природного газа. Остальные точки находятся в Бельгии, Франции, Нидерландах, Испании, Турции и Германии. В настоящее время в Польше насчитывается более 20 компаний, которые имеют карты ShellLNG и могут заправлять свой автопарк сжиженным природным газом на всех станциях компании в Европе.
Новая станция находится в Белянах Вроцлавских, на юго-западе Польши, в районе ключевого транспортно-логистического узла страны, недалеко от автомагистралей A4 и S8. Ее мощность составляет 31,5 тонны (около 70 м3) газа, что позволит заправлять 120-150 грузовиков в сутки. Водителям доступны 3 заправочные линии с 2-мя газораздаточными колонками LNG.
Помимо голубого топлива предлагается широкий спектр нетопливных продуктов и услуг, а также необходимые сервисы для профессиональных водителей. Им доступно все самое необходимое для отдыха во время сложных поездок, включая стоянку для транспортных средств и душевые.
Открытие комплекса – еще один шаг, который делает Shell в процессе продвижения декарбонизации автомобильного транспорта в Европе. Роль сжиженного природного газа в процессе перехода к низкоуглеродной энергетике становится еще более заметной. Это отвечает растущим потребностям общества в применении экологичных видов топлива.
«Я очень рад открытию нашей первой станции СПГ в Польше, благодаря которой клиенты смогут использовать транспортные средства на сжиженном природном газе с низким содержанием углерода. Исследования подтверждают, что СПГ может способствовать сокращению местных выбросов выхлопных газов и парниковых газов во всем мире. Это поможет улучшить качество воздуха в городах, – говорит Петр Дзивок, председатель правления Shell Polska. – В будущем газ может дополнять возобновляемые источники энергии и будет иметь важное значение для удовлетворения растущего спроса на энергию. Кроме того, развитие СПГ может помочь значительно повысить конкурентоспособность польской транспортной отрасли, и, следовательно, всей экономики страны, поскольку Польша сохраняет свои позиции в качестве бесспорного лидера в области автомобильного транспорта в Европе».
Амбиции Shell заключаются в том, чтобы к 2050 году достичь чистых нулевых выбросов от своей деятельности, или даже в краткосрочной перспективе, в соответствии с потребностями общества и клиентов. Для этого она инвестирует, среди прочего, в низкоуглеродные виды топлива, в том числе природный газ.
Сжиженный природный газ в настоящее время является самой чистой альтернативой дизельному топливу. Shell также работает над усовершенствованием цепочки поставок био-СПГ для дальнейшего сокращения выбросов парниковых газов. Использование СПГ может помочь снизить выбросы парниковых газов от грузового транспорта до 22%.
Транспортные средства, работающие на СПГ, также могут работать на биометане, который химически и физически идентичен метану, содержащемуся в природном газе, и производится из органических отходов. Биометан можно использовать непосредственно в грузовом автотранспорте, работающих на СПГ.
«Мы долго ждали этого дня – первая станция LNG Shell в Польше уже работает. СПГ, используемый в транспортных средствах, может помочь снизить расходы на топливо по сравнению с обычным дизельным топливом, и имеет более высокую энергоэффективность, – говорит Марцин Плохарски, менеджер по развитию СПГ в #Shell Polska. – Распространение СПГ может помочь сократить выбросы от грузовиков по всей топливной цепочке до 22% по сравнению с обычным дизельным топливом. Уровень шума двигателей, работающих на СПГ, почти вдвое меньше по сравнению с большими дизельными двигателями. Благодаря чему грузовые автомобили, работающие на СПГ, идеально подходят для снабжения магазинов в нерабочее время в жилых районах, например, рано утром или поздно вечером».