Новый игрок на датском рынке зарядных станций считает, что владельцы электромобилей ищут более гибкие альтернативы услуг зарядки. «Датчане должны отказаться от своих подписок, чтобы воспользоваться возросшей конкуренцией», – говорит разработчик бизнеса.
В апреле несколько датчан, подписавшихся на услуги зарядки для своих электромобилей, испытали небольшой шок. У одного из крупных игроков датского рынка цена неожиданно выросла на 50%. От действий провайдера кажется, что именно недавнее историческое повышение цен на электроэнергию теперь могут ощутить и другие владельцы электромобилей. В Allego, пришедшем в Данию в прошлом году, считают, что у него проблемы с подписками. В настоящее время они испытывают наплыв клиентов, которые устали от негибких решений и подписок с длительным периодом блокировки.
«Датчане должны отказаться от своих подписок, чтобы воспользоваться возросшей конкуренцией, а затем необходимо больше внимания уделять преимуществам отказа от одного и того же провайдера. Есть деньги, которые можно сэкономить, заряжая автомобиль при меняющихся ценах на электроэнергию и привычках вождения», – говорит Стивен Лау, бизнес-разработчик Allego Danmark.
Он говорит, что Allego будет продвигаться на датский рынок, и поэтому, среди прочего, ориентирован на оплату картой и модель Pay As You Go, где клиент, как и в случае с бензином и дизельным топливом, платит только по факту потребления. Стивен Лау отмечает, что взимание платы без подписки обеспечивает большую гибкость вариантов оплаты, в то же время устраняя привязку к определенным местам зарядки. И тогда это упрощает новые маршруты, потому что не нужно заранее планировать маршрут для остановок на зарядку.
«Сегодня большинство провайдеров объединились, чтобы предложить клиентам своих конкурентов дешевую зарядку через партнерские отношения. Так же, как мы видим это с нашими мобильными телефонами, когда мы, например, отправляемся в отпуск по Европе», – говорит Стивен Лау.
Пойманные в ловушки подписки
Изменения цен показывают, что поставщики услуг зарядки электромобилей могут поймать клиентов в ловушку дорогой подписки. Allego надеется, что рост стоимости зарядки откроет датчанам глаза на тот факт, что на рынке есть более гибкие варианты, чем просто решения по подписке, которые по-прежнему охватывают широкий спектр в Дании и Европе.
«Сейчас мы видим, что абоненты ловятся на чрезмерно дорогих решениях, которые совершенно не адаптированы к реальным потребностям конкретного датчанина. Сейчас как никогда владельцам электромобилей нужна конкуренция и гибкость в их услугах зарядки», – говорит Стивен Лау.
Он также считает, что повышение цен следует рассматривать в свете того факта, что мы как во время, так и после коронавируса, начали значительно больше работать из дома и, таким образом, также меньше использовали автомобили, что не было отражено в более низких ценах.
В последние годы в Дании появилось несколько новых поставщиков решений для зарядки электромобилей, и, по мнению Allego, это хорошая новость для владельцев электромобилей, поскольку конкуренция в Дании усилилась, но Стивен Лау по-прежнему считает, что существует потребность в отношении дорогих и часто сложных подписок.
Join the conversation.