Mercedes-Benz Trucks сегодня открыла зарядный парк в непосредственной близости от Промышленного информационного центра (BIC) в Вёрт-на-Рейне, вместе со своим партнером по проекту Netze BW Division Services в качестве клиента. В eTruck Charging Park покупатели электрогрузовиков могут протестировать зарядные станции и концепции зарядки от различных производителей в повседневной эксплуатации, а также поработать с местными экспертами над разработкой индивидуальных решений для соответствующих приложений. Таким образом, открытое тестирование технологии взаимосвязано с широким спектром консультационных услуг, чтобы обеспечить несложный вход в электронную мобильность.
Михаэль Шейб, руководитель отдела управления продуктами Mercedes-Benz Trucks: «При переходе к электромобильности мы стремимся предложить нашим клиентам не просто электрический грузовик, а комплексное решение, включающее консультации и инфраструктурные решения для зарядки из одних рук. Наш парк зарядки для клиентов в Вёрте является неотъемлемым компонентом этого подхода и наглядно показывает клиентам, как может выглядеть инфраструктура зарядки для их приложений».
«Помимо технологического развития всех необходимых компонентов, строительство инфраструктуры зарядки электромобилей является одним из факторов, решающих для успеха электрического транспорта большой грузоподъемности, – говорит Аксель Хаузен, руководитель крупных проектов электронной мобильности и специальных проектов в сервисное подразделение Netze BW. – Вместе с нашей материнской компанией EnBW мы привносим в проект большой опыт в области зарядной инфраструктуры и энергетической отрасли. В Вёрте мы работаем с инвесторами, такими как операторы автопарков, производителями грузовых автомобилей, промышленные и коммерческие клиенты, а также муниципалитеты, над разработкой индивидуальных решений для зарядки, особенно для складской логистики, которые помогут электрическому большегрузному транспорту взлететь».
Для тестирования доступны различные решения для зарядки
Для начала в зарядном парке eTruck есть шесть зарядных станций от разных производителей мощностью от 40 до 300 кВт. Поскольку технология зарядки продолжает быстро развиваться, этот парк имеет модульную структуру, поэтому зарядные станции можно добавлять или заменять по мере необходимости. Поэтому в качестве следующего шага возможна установка зарядной станции MCS (система зарядки мегаватт).
Предоставляя различные варианты зарядки в одном месте, клиенты имеют возможность сравнивать их напрямую. В то же время eTruck Charging Park также решает важные вопросы, такие как подключение к сети, местное производство энергии, хранение энергии и интеллектуальное управление процессами зарядки. Например, проиллюстрировать, как процессы зарядки можно интегрировать в существующие логистические процессы и тем самым снизить затраты на электроэнергию. Тест-драйв eActros 300/400 для большегрузных перевозок также дает клиентам возможность получить непосредственное представление об эффективности, запасе хода и возможностях зарядки электрических грузовиков. Взяв это за основу, заказчики вместе с местными экспертами могут разработать комплексное электрическое решение для своих индивидуальных потребностей. Фотоэлектрическая система на крыше зарядного парка, включающая в себя стационарное хранилище, демонстрирует возможности эффективного энергоснабжения зарядных станций.
Join the conversation.