PKN ORLEN построит водородные заправки в городах Польши

Блог про АЗС и придорожный сервис в мире -

PKN ORLEN в соответствии со своей стратегией постоянно инвестирует в экологически чистые водородные технологии. В рамках одного из крупнейших проектов по производству водорода «Чистые города – водородная мобильность в Польше (Фаза I)» концерн построит две общедоступные водородные заправочные станции в Познани и Катовице и мобильную станцию ​​во Влоцлавеке. Для реализации этого проекта PKN ORLEN получила финансирование в размере 2 миллионов евро от программы ЕС CEF Transport Blending Facility. К 2030 году концерн планирует построить более 50 водородных заправок по всей Польше.

«Мы – современный концерн, следящий за мировой тенденцией развития инновационных, и в то же время зеленых технологий, которые указывают нам путь к устойчивому бизнесу. Одна из них – водородная технология. Это будущее автомобильной промышленности. Мы активизируем работу по его развитию, потому что хотим занять сильные конкурентные позиции в этом перспективном сегменте. Водородные узлы будут созданы в Тшебине, Влоцлавеке, а затем в Плоцке. При этом мы сотрудничаем с органами местного самоуправления и муниципальными транспортными компаниями – потенциальными получателями водорода. Станции заправки водородом, которые мы собираемся построить, станут еще одним естественным шагом в достижении наших бизнес-целей», – говорит Даниэль Обайтек, президент правления PKN ORLEN.

Первые общедоступные круглосуточные водородные заправочные станции PKN ORLEN будут построены в Познани и Катовице. Модульная станция будет построена во Влоцлавеке. Они будут подходить для использования во всех транспортных средствах, работающих на водороде – как в стандарте 700 бар для легковых автомобилей, так и в 350 бар для автобусов и тяжелого транспорта. Планируемая инфраструктура позволит заправлять в общей сложности более 40 автобусов, а также легковые автомобили и другие транспортные средства, работающие на водородных батареях.

Софинансирование безвозвратных инвестиций со стороны Европейской комиссии в размере почти 2 миллионов евро поступит из программы ЕС CEF Transport Blending Facility, поддерживающей развитие альтернативных видов топлива. Работы по строительству водородной заправки начнутся на рубеже 2021-2022 годов.

Потребность одного автобуса в водородном топливе составляет 30 кг / день, что позволяет проехать около 300 км. Вместимость баков легкового автомобиля Toyota Mirai составляет около 5 кг водорода, что позволяет преодолевать расстояние почти 600 км. Кроме того, использование экологически чистых водородных технологий на транспорте внесет значительный вклад в улучшение качества воздуха и снижение уровня шума в городах.