Новый флагман Circle K в Норвегии – зарядки спереди, а ТРК сзади

Circle K Kongsbergporten в Норвегии – первая станция сети, где зарядки для электромобилей разместили спереди, а топливораздаточные колонки в задней части территории. Новый флагман представляет собой демонстрацию инвестиций компании в энергосберегающие технологии и экологически чистые источники энергии.

Самая современная в мире станция ​​Circle K с быстрыми зарядными устройствами на 300 кВт, солнечными панелями, мега-батареями, двухэтажным магазином, АЗС, автомойкой и стоянкой для грузовиков. Комплекс открыли в мае на трассе E134 к западу от г. Конгсберг.

«Circle K Kongsbergporten – это наш новый технологический флагман и пилотный проект того, как может выглядеть станция быстрой зарядки будущего», – говорит Сверре Розен, генеральный директор Circle K Norway.

Когда люди приезжают на станцию​, большинство думает, что внешне немного изменений. Не сразу можно заметить, что бензиновый или дизельный автомобиль припаркован рядом не с той ТРК. Впервые Circle K построила станцию, на которой топливные колонки в передней части были заменены зарядными устройствами для электромобилей. Также это первая в стране двухэтажная станция сети. На 2-м этаже оборудовано 50 посадочных мест с панорамными окнами и дополнительным туалетом.

На крышах обоих навесов установлены 146 солнечных панелей площадью 250 м2. Расчетная максимальная мощность фотоэлектрической системы составляет 50,38 киловатт (400 ватт на панель) и она дополнена 40 аккумуляторными батареями мощностью около 200 кВт/час.

Поскольку это пилотный проект, компания Circle K установила достаточно мощные трансформаторы, чтобы обеспечивать максимальное электропотребление без помощи солнечных элементов или батарей. Когда энергия от солнечных элементов не заряжает электромобиль, она поступает в аккумуляторы. Они установлены в контейнере рядом с двумя трансформаторами. Батареи автоматически включаются, когда заряжается много машин и энергопотребление увеличивается, например, в загруженные выходные дни. Таким образом снижается потребность в питании от сети.

Станция оснащена шестью быстрыми зарядными устройствами мощностью 300 кВт от Hypercharger. Обычно на зарядку электромобиля уходит около получаса, а потому многие хотят использовать время, чтобы немного почистить машину. С этой целью на островах рядом с зарядными устройствами установили пылесосы.

«В связи с масштабным развитием инфраструктуры электротранспорта в Норвегии, для Circle K важно максимально эффективно использовать энергоресурсы. Мы впервые оптимально комбинировали электросети, солнечные панели и батареи с быстрыми зарядными устройствами. Это позволяет накапливать электроэнергию и выравнивать потребление с течением времени», – говорит Ларс Кетил Бьёрно, исполняющий обязанности директора Public Charging Circle K.

Еще одно экологически безопасное решение – повторное использование тепла. Собственная автомойка для легковых автомобилей и высоких фургонов оборудована системой отопления, которая отбирает избыточное тепло от холодильной техники внутри магазина. Данным способом, компания стремится покрыть около 60% потребности всей моечной установки.