Норвегия продвигает электромобильность в секторе грузовых автомобилей

Норвегия демонстрирует решимость стать пионером во внедрении электрических грузовиков в Европе. Парламент недавно решил, что с 2030 года не будет разрешено регистрировать новые грузовики с двигателями внутреннего сгорания. Политики и бизнес также тесно сотрудничают в целях расширения зарядной инфраструктуры.

Строительство общественных зарядных станций для грузовых автомобилей

Пять норвежских компаний, в том числе Mer, Circle K, St1, Tungbil Lading и Fastcharge, получили контракт на содействие развитию общественных зарядных станций для грузовиков в Норвегии. Норвежское агентство экономического развития Enova одобрило их заявки и предоставляет им сумму, эквивалентную примерно 5,3 миллионам евро. Компании обязались построить и эксплуатировать в общей сложности 19 станций со 108 зарядными станциями вдоль четырех ключевых коридоров на юге Норвегии к весне 2025 года. Каждая зарядная станция будет иметь как минимум четыре подключения по 350 кВт каждое.

Рынок грузовиков с нулевым уровнем выбросов растет

Нильс Кристиан Накстад, генеральный директор Enova, подчеркивает, что рынок грузовиков с нулевым уровнем выбросов в Норвегии уже очень зрелый и что Enova помогает ускорить переход. Финансирование покрывает до 80 процентов утвержденных расходов, но не более 856000 евро. Программа является конкурсной и имеет несколько сроков подачи заявок в год. В зависимости от развития рынка Enova планирует продолжить программу финансирования до лета 2025 года.

Улучшение зарядной инфраструктуры для тяжелых электрических коммерческих автомобилей

В настоящее время в Норвегии недостаточно развита инфраструктура для зарядки тяжелых электромобилей. Enova планирует ускорить развитие зарядных парков для поддержки растущей доли рынка тяжелых электромобилей.

Инновационные решения для грузовиков с нулевым уровнем выбросов

Норвежский парламент постановил, что с 2030 года все вновь зарегистрированные грузовики должны быть либо без выбросов, либо работать на биогазе. Это подчеркивает приверженность Норвегии электромобильности в секторе грузовых автомобилей.

Цель: 20 процентов электрических грузовиков к 2024 году.

Бюджет Enova на грузовики с нулевым уровнем выбросов будет увеличен, чтобы достичь цели по увеличению доли электромобилей в новых тяжелых грузовиках с десяти до 20 процентов к 2024 году. Это призвано обеспечить безопасность планирования для компаний и способствовать дальнейшему внедрению электрических грузовиков в Норвегии.