Начинается строительство первого зарядного парка для электромобилей в Литве

Недалеко от Паневежиса началось строительство первого в Литве зарядного парка для электромобилей. Проект будет развиваться поэтапно с учетом общего количества электромобилей в стране, и в конечном итоге он сможет заряжать до 40 электромобилей одновременно.

Томаш Тамашаускас, руководитель компании Eldrive в Литве, говорит, что этот зарядный парк будет первым в своем роде в Литве и Балтийском регионе. Общая стоимость проекта достигнет более двух миллионов евро. Планируется, что парк начнет работать уже в конце этого года.

«Для нашей компании и для всей Литвы это будет чрезвычайно большим и важным шагом в развитии инфраструктуры зарядки электромобилей на главных дорогах страны. Это уникальный проект, созданный с учетом главной потребности водителей электромобилей во время путешествий – зарядить транспортное средство быстро и без очередей. Мы очень довольны партнерами, которые присоединились к проекту и строительству, которое начнется сегодня», – говорит Т. Тамашаускас.

Зарядный парк займет 1,5 га земли и будет включать в себя здание площадью 318 квадратных метров, в котором разместятся новый формат Caffeine Drive-through и Narvesen, зоны отдыха и работы, а также туалеты. В конце этого года будут установлены пять станций мощностью 200 кВт, каждая с двумя зарядными портами, а летом следующего года первый этап проекта завершится установкой еще пяти станций мощностью 400 кВт с двумя зарядными станциями. порты для зарядки. Всего в парке будет 20 зарядных станций. На следующем этапе, реализация которого будет зависеть от конъюнктуры рынка и развития парка электромобилей в стране, будут установлены еще 20 зарядных станций сверхвысокой мощности и несколько зарядных точек для тяжелого транспорта или автобусов.

По словам менеджера Eldrive, этот зарядный парк – один из многих, которые скоро будут построены в стране: «Распределение зарядных станций в Литве очень неравномерно. У нас есть много зарядных станций в крупных городах, но очень мало на главных дорогах или в регионах. Зарядные парки будут стратегически расположены в наиболее важных местах Литвы, а созданная инфраструктура будет адаптирована не только к текущим потребностям, но и подготовлена ​​к вызовам рынка электромобилей в будущем. Этот парк расположен на жизненно важном маршруте между странами Балтии, поддерживающем наш экономический рост и напрямую влияющем на нашу повседневную жизнь. Это символическое место, потому что это середина пути до Риги по пути из Вильнюса или Каунаса», – говорит Т. Тамашаускас.

Т. Тамашаускас добавляет, что вскоре начнется строительство еще одного парка на трассе Каунас-Клайпеда и на дороге Вильнюс-Друскининкай недалеко от города Сенойи-Варена. Всего в стране планируется установить до 10 таких зарядных парков.

В компании Eldrive отмечают, что эту зарядную станцию, расположенную на Паневежской объездной, планируется открыть и первый этап работ завершить уже в этом году. Кястутис Факторовичюс, руководитель развивающей проект компании Kenova, говорит, что этот проект уникален не только по своему назначению, но и по технологическим решениям.

«Мы очень рады сотрудничеству с Eldrive. Поистине экстраординарный проект, который был очень нужен в Литве в условиях роста рынка электромобилей. У нас было много проблем при разработке идеи такого зарядного парка, и мы очень гордимся новой концепцией, разработанной совместно с нашими партнерами. Этот проект является примером будущего, поэтому выбранный дизайн и решения являются инновационными и связаны с миром будущего», – говорит К. Факторовичюс.

Одним из основных партнеров этого проекта является компания Reitan Convenience Latvia, которая управляет сетью кафе Caffeine и Narvesen в Литве и других странах. Саулюс Жиленас, руководитель этой компании в Литве, говорит, что им очень понравилась концепция, предложенная Eldrive, и они решили присоединиться к этому проекту.

«Компания Eldrive обратилась к нам с очень интригующим проектом, к которому мы с удовольствием присоединились. Поэтому это будет отличная синергия. Мы уделяем большое внимание устойчивому развитию и экологии, поэтому этот проект и партнерство – это именно то, к чему мы стремимся, и здесь мы будем реализовывать идеи, которыми мы руководствуемся каждый день в нашем бизнесе. Мы также очень рады появлению на этих зарядных станциях кафе Caffeine и Narvesen. Это важный стратегический шаг для нашей компании, поскольку наша цель – развитие не только в городах, но и в таких местах», – говорит С. Жиленас.

По словам руководителя Reitan Convenience Latvia, меню обоих кафе будет адаптировано для этих заведений: «У наших клиентов также будет несколько новшеств – к нашему традиционному меню мы добавим новые закуски. Поэтому мы очень ждем открытия этого объекта и верим в его успех».

Вера в будущее зарядных парков

Т.Тамашаускас говорит, что зарядные парки подобного типа уже существуют в мире, но развиваются вблизи уже существующих точек притяжения.

«Зарядные станции на дорогах обычно устанавливаются вблизи различных точек притяжения, таких как торгово-развлекательные центры, рестораны, гостиницы или автозаправочные станции. Мы хотели разработать новую концепцию и создать уникальную точку притяжения. Идея этого парка родилась с учетом проблем, с которыми столкнулись водители электромобилей в Литве: в какой-то момент количество остановок было небольшим, из-за чего возникали очереди, а недостаточная мощность остановок значительно увеличивала время зарядки – все это привело к тому, что планирование поездок на электромобиле стало затруднительным. Наш зарядный парк с большим количеством сверхмощных станций создаст необходимые условия, чтобы сделать использование электромобилей удобным, надежным и доступным каждому. Зарядка электромобиля может длиться от десятка минут до чуть более часа, поэтому естественно, что необходимо создать условия для того, чтобы люди где-то проводили время, особенно в Литве, где у нас и холодные зимы, и много дождливых дней. Кроме того, традиционные АЗС действительно породили новые тенденции, когда люди все чаще останавливаются здесь не только за топливом, но и чтобы выпить кофе или поесть. Мы тоже стремимся к этому адаптироваться, поэтому вместе с партнерами Reitan Convenience предложим посетителям новую концепцию их брендов».

По последним данным, в Литве зарегистрировано более 13 тысяч электромобилей, и планируется, что к 2030 году их число достигнет нескольких сотен тысяч. Всего в стране действуют более 1000 медленных (переменного тока) зарядных станций и около 300 быстрых (постоянных) зарядных станций. За тот же период 2022 года в стране действовало 333 станции медленной зарядки и всего 55 станций быстрой зарядки.