Mercedes-Benz: новые стандарты зарядной инфраструктуры для электротранспорта будущего
Электрификация транспорта требует гибкой и универсальной зарядной инфраструктуры. Mercedes-Benz Charging Solutions, подразделение компании, занимающееся разработкой и эксплуатацией систем зарядки для электромобилей, показала, как зарядные станции могут справляться с вызовами времени, адаптируясь к самым разным задачам.
Компания провела успешный эксперимент, который привлек внимание отрасли. На зарядной станции в Мангейме (Германия) электрогрузовик модели eActros 600 от Mercedes-Benz зарядился на 414 кВт⋅ч всего за 1 час 32 минуты с использованием 300-киловаттного зарядного устройства. Это не только продемонстрировало технологические возможности существующего оборудования, но и подтвердило его адаптивность для грузового транспорта, несмотря на то, что станция изначально проектировалась для легковых электромобилей.
«Это испытание – вызов привычным стандартам, и мы гордимся тем, что наша станция справилась с ним с блеском», – отметил Нико Деттмер, COO Mercedes-Benz Charging Solutions.
Однако это только начало. Уже в следующем году компания планирует испытание 400-киловаттной станции, которая сможет полностью раскрыть потенциал eActros 600. Такой подход к тестированию иллюстрирует желание компании выйти за рамки стандартных решений, раздвигая границы технологий зарядки.
«Сессия зарядки на 414 кВт⋅ч в такой короткий срок показывает, насколько адаптивной может быть инфраструктура», – отметил Армин Гулд, основатель компании ZeroEmyt, специализирующейся на декарбонизации транспорта.
Эксперимент также подчеркнул важность создания универсальных зарядных станций, способных обслуживать как легковые автомобили, так и грузовики. Хотя совместное использование таких объектов требует продуманной организации пространства и мер безопасности, гибкость в оплате и высокая мощность зарядных устройств создают значительные преимущества как для клиентов, так и для операторов.
«Одновременное обслуживание HDT (грузовиков) и легковых электромобилей на одной станции может стать вызовом с точки зрения клиентского опыта и безопасности. Но подобные эксперименты демонстрируют, что это возможно», – подчеркнул Матт Портер, глава глобального направления E-Mobility в компании Shell.
Ключевые вызовы и возможности:
- Совмещение легкового и грузового электротранспорта. Одновременное обслуживание легковых электромобилей и грузовиков требует тщательного проектирования, чтобы обеспечить безопасность и удобство для клиентов.
- Оптимизация мощности и скорости зарядки. Использование зарядных станций с мощностью до 400 кВт – важный шаг к повышению эффективности и сокращению времени ожидания.
- Устойчивое развитие. Универсальные станции, способные принимать разные типы транспорта, позволяют снизить затраты на строительство отдельных инфраструктур для легковых и грузовых электромобилей.
Универсальность зарядных станций Mercedes-Benz Charging Solutions становится стандартом будущего. Это решение, которое не только повышает удобство для пользователей, но и способствует ускорению перехода на экологически чистый транспорт. Этот подход показывает, как зарядная инфраструктура может адаптироваться к новым вызовам и требованиям. В перспективе такие инновации помогут сделать электромобилизацию более доступной и эффективной для всех видов транспорта.