Galp запускает сервис по обмену аккумуляторов для электровелосипедов

Galp, Boost и Swobbee создают новаторский проект по обмену аккумуляторов для электровелосипедов в  Португалии. Сервис позволяет за считанные секунды произвести замену батарей, что делает его более эффективными и устойчивыми. Первые три станции Galp расположены в Лиссабоне.

Galp объединила усилия с оператором по обслуживанию микроавтобусов Boost Logistics и стартапом в области экологически чистых технологий Swobbee, чтобы запустить первую сеть станций замены аккумуляторов для электрических велосипедов в Португалии. Процесс установки первых трех станций в Лиссабоне был завершен открытием новой точки на Avenida Brasília.

Этот новаторский проект в Португалии, разработанный по модели «зарядка как услуга», все еще находится на экспериментальной стадии с целью тестирования технологии, оценки клиентского опыта и количественного определения эксплуатационных расходов и полученной выгоды. На первом этапе эти станции будут использоваться исключительно Boost Logistics, но в будущем решение может быть распространено на сегмент B2C.

В дополнение к станции на Avenida Brasília, оставшиеся места для замены батарей расположены рядом с двумя автозаправочным станциями Galp на Avenida da ndia и Avenida Eng.º Duarte Pacheco. Все станции доступны круглосуточно. В случае с локацией Avenida Brasília, установка зарядной станции была поддержана портом Лиссабона (APDL), который предоставил пространство, занимаемое оборудованием.

Станции замены аккумуляторов являются модульными, содержат 5 выдвижных ящиков, которые вмещают в общей сложности 20 аккумуляторов и позволяют заменить разряженные аккумуляторы микромобильных транспортных средств, в данном случае электрических велосипедов, за несколько секунд. Использование оборудования на 100% цифровое и осуществляется через приложение на смартфоне.

Таким образом, это услуга, которая делает логистику зарядки и операции по управлению парком электротранспорта более эффективными и устойчивыми, с децентрализованной сетью зарядки, более доступной и близкой к паркам микромобильности. Эта близость также позволяет внедрять новые виды транспорта, которые способствуют уменьшению углеродного следа производства. Примером этого является запуск «грузового велосипеда» оператором по техническому обслуживанию (Boost Logistics), используя преимущества 2 стратегически расположенных станций для обеспечения работы в прибрежной зоне.

Технология, лежащая в основе этой услуги, была разработана немецким технологическим стартапом Swobbee, базирующимся в Берлине, с которым Galp также установила партнерские отношения для запуска первых станций замены электрических батарей для транспортных средств микромобильности в городе Мадрид в Испании. В случае Испании партнерство также включает ассоциацию компании Bolt, предоставляющей услуги мобильности.

«Galp уже более десяти лет является пионером и лидером в области услуг электротранспорта в Португалии, и у нас есть амбициозные цели по укреплению нашего присутствия в сфере электромобильности и микромобильности в иберийском масштабе, поскольку мы знаем, что этот переход также включает диверсификацию энергетических моделей мобильность. Это стремление заставляет нас всегда быть в авангарде технологий, искать лучших партнеров и оптимальные решения для предоставления услуг, облегчающих жизнь нашим клиентам. Этот проект – прекрасный пример такого видения», – говорит Тереза ​​Абекасис, главный операционный директор Galp.

«Мы рады работать с этими сильными партнерами, чтобы сделать микромобильность в Лиссабоне еще более привлекательной. Для Swobbee – это также важный первый шаг на португальском рынке, который оказался очень динамичным в принятии стратегий городской микромобильности, как услуги», – сказал Томас Душа, генеральный директор и соучредитель Swobbee.

«Мы всегда ищем новые способы повышения устойчивости и эффективности нашей деятельности. Благодаря стратегическому расположению Galp у нас будет более бесперебойная работа на станциях Swobbee, что позволит сократить время и расстояние на одну замену. Используя электрические грузовые велосипеды, мы обеспечим абсолютно безвредную для окружающей среды эксплуатацию. Это сотрудничество является началом операции по нулевому балансированию, чтобы обеспечить полностью устойчивую роль наших клиентов», – добавил Леонел Соареш, администратор Boost.

За первые 2 месяца работы этого пилотного проекта в Португалии было проведено более 3500 замен аккумуляторов, что соответствует более 2,7 МВтч заряженной энергии.