Компания Galp анонсировала новый проект по установке системы зарядки электромобилей на уличных фонарях. Этот проект направлен на расширение сети зарядных станций в городах, делая их более удобными и доступными, сообщили представители компании в официальном заявлении.
Использование инфраструктуры городского освещения позволит сократить время и стоимость установки новых точек медленной зарядки. Это решение также минимизирует нагрузку на энергосистему и исключает необходимость занимать дополнительное пространство на тротуарах.
«Это насущная необходимость для крупных городов. Например, в столичных районах Лиссабона и Порту более половины домохозяйств не имеют парковки или гаража, а это значит, что зарядные станции должны быть обеспечены за счет общественной сети с помощью подобных решений, – говорит Жуан Диогу Маркес да Силва, исполнительный вице-президент по коммерческому направлению Galp.
В октябре Galp достигла отметки в 1 миллион зарядных сессий в своей сети электромобильности, превысив всего за десять месяцев показатели 2023 года.
Помимо уже работающих зарядных станций в Лиссабоне и на территории бывшего НПЗ Матозиньюш в Порту, компания Galp разрабатывает проект установки зарядных точек на основе этой технологии и в других регионах Португалии.
Развитие сети электромобильности Galp основано на инновационных проектах как в Португалии, так и в Испании. В частности, компания реализует проект Second Life Batteries на автозаправочной станции Galp в Алькала-де-Энарес. Эта инициатива направлена на повторное использование батарей электромобилей по завершении их жизненного цикла для питания сети ультрабыстрых зарядных устройств. Такая технология позволяет заряжать до девяти автомобилей подряд при минимальном энергопотреблении от сети.
Оба проекта соответствуют стратегической цели Galp по увеличению числа зарядных станций. Сегодня их количество в Иберии превышает 5 500, что делает сеть крупнейшей в регионе.
