Fossil Free Marine сотрудничает с OKQ8 для запуска первой в мире беспилотной морской станции

Fossil Free Marine объявила, что самая первая беспилотная мобильная морская станция, разработанная компанией и построенная Swede Ship Composite в Хуннебостранде, будет установлена в Лидингё недалеко от Стокгольма (Швеция) и эксплуатироваться ведущей шведской топливной компанией OKQ8.

Новая беспилотная мобильная заправочная станция Fossil Free Marine – первая в мире запатентованная, защищенная конструкция, сертифицированная DNV (Det Norske Veritas) и соответствующая тем же строгим стандартам охраны окружающей среды и безопасности, что и современная беспилотная АЗС на суше. Это устраняет разрыв в распределении от поставщиков устойчивого топлива до владельцев лодок, желающих уменьшить свое воздействие на окружающую среду. Впервые водители лодок теперь могут легко получить доступ к современным возобновляемым видам топлива, которые можно использовать в любом дизельном или газовом двигателе, что приводит к немедленному и существенному сокращению выбросов CO2 (снижение CO2-эквивалента до 90%, например, с HVO100).

Говорит Карл-Оскар Тьернстрем, соучредитель и генеральный директор Fossil Free Marine: «Очевидно, что это важная веха для Fossil Free Marine, так как теперь мы можем показать, как топливной, так и морской отрасли то, над чем мы работали много лет. Но для нас это ступенька, поскольку мы планируем изменить способ распределения топлива в морском секторе и принять участие в обеспечении устойчивого судоходства в глобальном масштабе. Мы рады, что нашли такого партнера, как OKQ8, который разделяет наше видение того, что необходимо предпринять, чтобы сделать прогулочный катер устойчивым. Наша технология действительно новаторская, она позволяет распределять возобновляемые виды топлива в больших объемах даже в самых уязвимых морских средах, таких как пресноводные резервуары».

Первая станция была доставлена 21 июля на площадку в Ислинге (Лидингё) для установки и ввода в эксплуатацию. В Islinge новая беспилотная морская станция находится в непосредственной близости от уже существующей морской станции OKQ8, что позволяет как прогулочным катерам, так и коммерческим судам сделать необходимый переход на возобновляемые виды топлива с помощью современного готового решения, которое является одновременно экономически выгодным, безопасным и экологически чистый.

Инициатива частично финансируется за счет грантов так называемого «Климатического скачка» (KlimatKlivet). Грант от KlimatKlivet предназначен для «дополнительных затрат, связанных с поставкой возобновляемого топлива» и является частью схемы правительства Швеции в поддержку местных инвестиций в климат. В своей мотивации Naturvårdsverket заявляет, что эта инициатива «…одна из тех, которые демонстрируют самое высокое устойчивое сокращение выбросов парниковых газов на вложенную крону (SEK)».

Факты:

• Конструкция корпуса из передового композита военного класса.
• Длина: 24 м, ширина: 4,3 м, вес ок. 35 тонн (пустой).
• Внутренний объем: 60 м3, разделенный на шесть отдельных топливных отсеков.
• Спроектировано и построено в Швеции на крупной верфи Swede Ship Composite.
• Полностью беспилотные операции, 24/7/365.
• Ожидаемая продолжительность эксплуатации > 50 лет.

Ключевые преимущества

• Конструкция рассчитана на будущее с точки зрения защиты окружающей среды и безопасности, а также хорошо защищена от кражи топлива, а все трубопроводы надежно проложены под палубой с одним запирающимся люком.
• Позволяет увеличить количество качеств топлива, позволяя оператору более внимательно следить за изменениями потребительского спроса, например, предлагая меньшие объемы более нишевых видов топлива, таких как определенные виды биотоплива, сохраняя при этом финансовую жизнеспособность операций.
• Соответствует даже самым строгим нормам экологической безопасности, например, для пресноводных резервуаров, и обеспечивает соответствие будущим нормам для других чувствительных морских сред.
• Увеличение объемов позволяет повысить прибыльность операций благодаря улучшенной логистике и снижению риска отсутствия товара на складе.
• Остается на одном уровне даже при изменении объема бака, что обеспечивает безопасность операций, а также дает уверенность конечным клиентам.
• Резервуары совместимы со всеми типами жидкого топлива, включая более агрессивное современное биотопливо, что делает продукт перспективным.