Возможности зарядки, стоимость покупки, вторичная стоимость и опасения по поводу того, что электромобиль не сможет заменить бензиновый автомобиль на длинных поездках – это самые распространённые аргументы против покупки электромобиля. Однако, за последние три года отношение шведов значительно изменилось, и всё меньше людей видят серьёзные препятствия для перехода на электромобиль. Это подтверждает исследование, проведённое Kantar Media по заказу Circle K.
Третий год подряд Circle K задает вопрос шведским водителям о том, какие аргументы они используют против покупки электромобиля. Как и в предыдущие годы, главным аргументом остаются проблемы с зарядкой – дома, на работе или по дороге. Однако, всё меньше людей считают это серьёзной проблемой.
Что касается зарядки по дороге, 55% респондентов в 2022 году назвали её основной проблемой при переходе на электромобиль. В 2023 году этот показатель снизился до 44%, а в 2024 году – до 19%. Также уменьшилось количество тех, кто считает проблемой отсутствие зарядки дома: с 35% в 2022 году до 23% в 2024 году.
«Приятно видеть, что даже те, кто пока не водит электромобиль, замечают быстрые темпы расширения сети зарядных станций, – говорит Дженни Альтерлинг, старший менеджер по электромобильности в Circle K. – Хотя большая часть зарядки происходит дома, для длительных поездок необходима возможность зарядки по пути. Мы увеличили количество сверхбыстрых зарядных станций на 200% за один год и продолжаем развиваться в том же темпе».
Также владельцы электромобилей отметили улучшения в инфраструктуре зарядных станций по дороге. Количество тех, кто испытывает так называемую «тревогу за дальность» (опасение, что не удастся доехать из-за нехватки зарядных станций), снизилось. В 2023 году 36% владельцев электромобилей сообщили, что не испытывают никакой тревоги, а 35% отметили некоторую тревогу. В 2024 году эти цифры изменились до 41% и 33% соответственно.
«Поездки на электромобиле требуют немного больше планирования по сравнению с традиционной заправкой, но всё меньше людей видят в этом серьёзную проблему. Мы фокусируемся на улучшении общего опыта зарядки – от высокой скорости зарядки до простоты оплаты, а также на создании приятной атмосферы для отдыха во время зарядки», – продолжает Альтерлинг.
Высокая цена электромобилей была вторым по значимости аргументом против покупки в течение последних трёх лет. В 2022 году 65% респондентов назвали это причиной отказаться от покупки электромобиля. В 2024 году этот показатель снизился до 28%.
Исследование, в котором ежегодно принимают участие более 3000 человек по всей стране, показывает, что аргументы против электромобилей в целом теряют актуальность. Например, в 2022 году 36% участников считали, что электромобили плохо работают в холоде. В 2024 году только 7% респондентов разделяют это мнение. Вторичная стоимость автомобилей также стала менее значимым аргументом: в 2023 году её упомянули 6%, а в 2024 – лишь 1%.
«Я думаю, что причина этих изменений в том, что уровень знаний и принятия электромобилей в обществе значительно вырос. Мы видим всё больше электромобилей на дорогах, и люди понимают, что переход на электромобиль возможен для большинства», – заключает Альтерлинг.
О исследовании
Опрос был проведён в веб-панели Kantar Media в период с 1 по 12 марта 2024 года. В опросе приняли участие 3121 человек в возрасте от 18 до 79 лет, имеющие водительские права и управляющие транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания.
Join the conversation.